গাড়ী ব্যাটারি ব্যবহার প্রক্রিয়া

একটি অটোমোবাইল ব্যাটারির কাট-অফ ডিসচার্জ ভোল্টেজ: যখন অটোমোবাইল ব্যাটারি ডিসচার্জ করা হয়, তখন ভোল্টেজটি সর্বনিম্ন কার্যকর ভোল্টেজের মানটিতে নেমে যায় যেখানে ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা উচিত নয়। বিভিন্ন ব্যাটারির ধরণ এবং বিভিন্ন স্রাব শর্ত অনুসারে, ব্যাটারি ক্ষমতা এবং জীবনের প্রয়োজনীয়তাগুলিও পৃথক, সুতরাং নির্দিষ্ট ব্যাটারি স্রাবের সমাপ্তি ভোল্টেজও আলাদা। ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ ওসিভি: গাড়ির ব্যাটারি যখন স্রাব হয় না, তখন ব্যাটারির দুটি খুঁটির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যকে ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ বলে।

কোনও ব্যাটারির ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ ব্যাটারির জিজি # 39 positive এর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড এবং ইলেক্ট্রোলাইটের উপকরণগুলির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে। যদি ব্যাটারি জিজি # 39 এর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের উপকরণগুলি একই রকম হয় তবে ব্যাটারির আকার এবং জ্যামিতিক কাঠামো কীভাবে পরিবর্তিত হয় তা নির্বিশেষে ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ একই the স্রাবের গভীরতা (স্রাবের ডিওডির গভীরতা): ব্যাটারি ব্যবহারের প্রক্রিয়ায় ব্যাটারি স্রাবের ক্ষমতাটি তার রেটেড ক্ষমতার শতাংশ হিসাবে, স্রাবের গভীরতা বলে। স্রাবের গভীরতার মধ্যকার ব্যাটারির চার্জ জীবনের সাথে গভীর সম্পর্ক রয়েছে। যখন সেকেন্ডারি ব্যাটারির স্রাবের গভীরতা গভীর হয় তখন চার্জের আয়ু সংক্ষিপ্ত হয়। সুতরাং এটি ব্যবহার করার সময় গভীর স্রাব এড়ানো উচিত।