গাড়ির ব্যাটারি বর্তমান মান

গাড়ির ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক মেরুগুলি সরাসরি সংযুক্ত। শর্ট সার্কিট কারেন্ট: ব্যাটারি শর্ট সার্কিট হওয়ার সাথে সাথেই স্রোত প্রবাহিত হয়। স্রাব হার: স্রাব হার স্রাবের হারকে বোঝায়, সাধারণত ব্যবহৃত জিজি কোট; সময় হার জিজি কোট; এবং জিজি কোট; গুণমান হার জিজি কোট;। সময় হার স্রাবের সময় (জ) দ্বারা প্রকাশিত স্রাব হারকে বোঝায়, যা নির্দিষ্ট স্রাবের বর্তমানের সাথে রেটযুক্ত ক্ষমতা স্রোতের জন্য প্রয়োজনীয় কত ঘন্টার সংখ্যা। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও গাড়ীর ব্যাটারির রেটেড ক্ষমতা 30 আহ এবং এটি 2 এ বর্তমান স্রোত হয়, সময় হার 30 আহ / 2 এ=15 ঘন্টা, এবং ব্যাটারিটি হারের থেকে ছাড়ানো হবে বলে বলা হয় 15 ঘন্টা.

হারটি ব্যাটারির দ্বারা বর্তমান মান আউটপুটকে বোঝায় যখন এটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তার রেটযুক্ত ক্ষমতাটি সঞ্চার করে এবং মানটি রেটেড ক্ষমতার একাধিকের সমান হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ডাবল-রেট স্রাব ইঙ্গিত দেয় যে স্রাবের বর্তমান মান ব্যাটারি ক্ষমতা থেকে দ্বিগুণ। যদি ব্যাটারির ক্ষমতা 3 আহ হয় তবে স্রাবের স্রোত 2x3 2 6 এও হওয়া উচিত। যদি আপনি 2 বার স্রাবকে এক ঘন্টা হারে রূপান্তর করেন তবে এটি 3 আহ / 6 এ=1/2 ঘন্টা হার। সময়ের হার এবং ম্যাগনিফিকেশন হ'ল পারস্পরিক মূল্য। স্রাব ডিওএডি গভীরতা (স্রাব গভীরতা): স্রাব ক্ষমতা এবং রেট ক্ষমতা এর শতাংশ। সক্রিয় উপাদান: বৈদ্যুতিন উপাদান যা ব্যাটারি ডিসচার্জ হওয়ার পরে জারণ বা হ্রাস প্রতিক্রিয়া মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করতে পারে।