বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারি কেন স্বাভাবিক তবে খুব বেশি দূরে নয়

বৈদ্যুতিক গাড়ি মেরামতের দোকানের মাস্টার প্রায়শই এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়: গ্রাহকের বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন ব্যাটারি কয়েক দিনের মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাতে আসে। নতুন ব্যাটারি বেশি চালায় না। এটি কি ব্যাটারির মানের সমস্যা, তবে আমরা যখন ব্যাটারি পরীক্ষা করার পরে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করি তখন দেখা গেল যে ব্যাটারিতে কোনও ভুল নেই। এমন পরিস্থিতি মোকাবিলা করে, আমি আশঙ্কা করছি যে আমরা আরও বেশি ঝামেলা করছি কারণ গ্রাহকদের দৃষ্টিতে বৈদ্যুতিক বাইকটি খুব বেশি দূরে নয়, এটি ব্যাটারি মানের সমস্যা। তাহলে কী কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি স্বাভাবিক তবে খুব বেশি দূরে নয়?

1. চার্জারটি যোগ্য কিনা

আজকাল অনেক নির্মাতারা, ব্যয় হ্রাস করার জন্য, কারখানাটি ছেড়ে যাওয়ার সময় পুরো গাড়িটি কোনও চার্জার দিয়ে সজ্জিত করা হয় না, বা অন্যান্য চার্জারগুলি খুব কমে যায়। সার্কিট বোর্ড এবং অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিন উপাদানগুলি নিম্নমানের এবং সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়। চার্জিং ভোল্টেজ খুব বেশি বা কম, এবং চার্জার সুরক্ষা সার্কিট অসম্পূর্ণ। এই জাতীয় চার্জারগুলি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির লাইফ এবং অব্যাহত মাইলেজকে প্রভাবিত করবে!

সাধারণ পরিস্থিতিতে, যতক্ষণ চার্জটি প্লাগ ইন করার পরে চার্জ করা যায়, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জিজি কোট; হালকা জিজি কোট পরিবর্তন করলে এটি স্বাভাবিক হিসাবে গণ্য হবে; সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার পরে। তবে, যদি চার্জারটির মানটি অযোগ্য হয় বা চার্জিং সেটিং পরামিতিগুলি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহারের পরে প্রবাহিত হয়, এটি আন্ডারচার্জ বা অতিরিক্ত চার্জ সৃষ্টি করবে। সুতরাং, গ্রাহকরা যখন নতুন ব্যাটারি নিয়ে কোনও সমস্যার কথা জানান, তখন ব্যবহৃত চার্জারটি পরীক্ষা করা উচিত। আসল কারখানার চার্জারটি বেছে নেওয়ার জন্য, ব্যাটারির যত্ন নেওয়ার জন্য, চার্জ করা শুরু করার জন্য প্রত্যেককে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য এখানে একটি দ্রুত মেরামত করা জিয়াঅক্সিয়া!

2. নিয়ামকের গুণমান কি গুরুত্বপূর্ণ?

কিছু বণিক দুর্বল মানের নিয়ামক ব্যবহার করে, মোটরগুলির সাথে সঠিকভাবে মেলে না, ফলস্বরূপ বৈদ্যুতিন যানবাহন চলার সময় ভুল পরামিতি এবং বড় স্রোত তৈরি হয়। নিয়ন্ত্রক উচ্চ জ্বালানি খরচ, উচ্চ তাপ উত্পাদন, বর্ধমান ক্ষতি, এবং আনসারভোল্টেজ পরামিতিগুলির অফসেটের মতো সমস্যার ঝুঁকিতে থাকে যার ফলস্বরূপ ব্যাটারির জীবন সংক্ষিপ্ত হয় এবং এমনকি প্রাথমিক স্ক্র্যাপিং হয়।

৩. আপনার মোটরটি কি ত্রুটিযুক্ত মোটর?

বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের মোটরগুলির অংশগুলি নতুনভাবে মোটরগুলি পুনর্নবীকরণ করা হয়, যার মধ্যে প্রচুর বিদ্যুতের খরচ, কম স্লট ফিলের হার, চুম্বকের উচ্চ কার্বন সামগ্রী এবং এমনকি কিছু মোটরতে জং ম্যাগনেট থাকে যার ফলে অপর্যাপ্ত শক্তি এবং বিদ্যুতের অপচয় হয়। অন্যান্য মোটর housings কম বিশুদ্ধতা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এই জিজি কোট; এমরবিড কন্ডিশন জিজি কোট; অপারেশন চলাকালীন মোটরটি উত্তাপিত করবে, ব্যাটারি বিদ্যুতের খরচ এবং জিজি কোট বৃদ্ধি করবে; ব্যাটারি টা! ডোন জিজি, ব্র্যান্ড-নামের মোটর ব্যবহার করবেন না, সস্তা ব্যয় করবেন না, জিজি কোট ব্যবহার করুন; ব্যয়বহুল জিজি কোট;!

৪. আপনি ব্রেকটিকে উপেক্ষা করেছেন?

অশ্বচালনা প্রক্রিয়ায়, যদি আপনি ব্রেকিং পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে সময়মতো অবস্থানে ফিরে না যান, চাকাগুলি ব্রেক সহ চালানো হবে, এভাবে ক্ষমতাহীনতা নষ্ট হবে! কিছু ব্যবহারকারীর জন্য, ব্রেকগুলি খুব কড়া, ব্রেকগুলি পুনরায় শুরু হয় না, এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের উত্পন্ন হয়, যা বিদ্যুৎ অপচয় করবে। এছাড়াও, অনেক ব্যবহারকারী অজান্তেই হ্যান্ডব্রেকটি টেনে এগিয়ে যান এবং প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুত অপচয় করে run তাই প্রত্যেককে অবশ্যই ড্রাইভ করার সময় হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিতে হবে!

৫. আপনি কি এখনও মানের চেয়ে বেশি ভারী বোঝাটিকে অবমূল্যায়ন করছেন?

ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস এছাড়াও দূরে চলমান একটি বৈদ্যুতিন গাড়ী চাবিকাঠি। বৈদ্যুতিক যানবাহনের অবিচ্ছিন্ন মাইলেজ একাধিক লোক ছাড়া অর্জন করা হয়। ওভারড্রাইভ গিয়ার বা ওভারলোডেড ড্রাইভিংয়ের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার, গাড়ির লোড লোড হওয়ার পরে গাড়ির উপাদানগুলি চালিত হতে বাধ্য হয়, স্রাবের স্রোত বড় হয়, কোনও সীমাবদ্ধতা সুরক্ষা নেই, ব্যাটারিটি জোর করে ছাড়ানো হয়, এবং অব্যাহত মাইলেজ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় ।

6. টায়ার চাপ মনোযোগ দিন?

জিজি কোট; পাফ জিজি কোট; ... দুর্ঘটনাক্রমে টায়ারটি পাংচার হয়ে গেছে! নিম্ন বায়ুচাপ সহ অশ্বচালনা আরোহণের মতো, যা কেবল টায়ারের জীবন এবং অশ্বচালনার সুরক্ষাকেই প্রভাবিত করে না, যখন বায়ুচাপ খুব কম থাকে তখন খুব বেশি শক্তিও ব্যবহার করে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বায়ুচাপটি সাধারণত 310-380 কেপিএ হয়। বায়ুচাপ কম এবং ঘর্ষণ বড়, যা অনিবার্যভাবে আরও বেশি শক্তি গ্রহণ করবে এবং মাইলেজকে প্রভাবিত করবে!

এটি প্রায়শই বাজারে উপস্থিত হয় যে বৈদ্যুতিন গাড়ি খুব বেশি দৌড়ে না তবে ব্যাটারিটি স্বাভাবিক is আসলে ব্যাটারির মাইলেজটি চার্জার, কন্ট্রোলার, মোটর, লোড সাইজ, টায়ার প্রেসার ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত!

সুতরাং যখন বৈদ্যুতিক গাড়িটি জিজি # 39 39 না চালিয়ে যায়, ব্যাটারিটি যদি স্বাভাবিক থাকে তবে আপনি কারণটি খুঁজে বের করতে পারবেন এবং কে ব্যাটারি চুরি করেছে?